 |
|
Obroty
Poprosić o wycenę -
Select Language
|
|
|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| aplikacji: | Łożysko silnika | rozmiar: | standardowe |
|---|---|---|---|
| standardowe: | DIN 1494 | materiał: | Ze stali nierdzewnej |
| typu: | z podziałem | techniczne: | Tuleja sucha |
| Podkreślić: | łożysko kompozytowe,łożyska złożone |
||
Hydrauliczne tuleje kompozytowe SF-1D Brązowy materiał ze stali nierdzewnej PTFE
Funkcje:
INW – 10D Nadaje się do pracy na sucho, niskiego współczynnika tarcia, mniejszego zużycia, dobrych właściwości ślizgowych, folia transferowa może chronić współpracujące powierzchnie metalowe, odpowiednie do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, wysokiej odporności chemicznej, niskiej absorpcji wody i pęcznienia. CSB-40 poprawił tarcie i znacznie lepszą odporność na zużycie w porównaniu z popularną serią CSB-50 w warunkach smarowania.
Tuleje SBUS, łożyska wyłożone PTFE, podkład ze STALI NIERDZEWNEJ, rozmiar metryczny i rozmiar calowy |
Struktury |  |
typowe aplikacje
Łożyska SBU-S są odporne na olej, kwas i wodę morską. Ponadto nie ma ołowiu w warstwie powierzchniowej PTFE i jest szczególnie odpowiedni do stosowania w maszynach spożywczych, przepływomierzach alkalicznych, elementach ruchu pomp w maszynach farmaceutycznych, maszynach drukarskich, maszynach inżynierii chemicznej i innych gałęziach przemysłu oceanicznego.
Inne standardowe kształty SBU-S
| Max. obciążenie | Statyczny | 250N / mm2 | Maksymalna prędkość | Bieg na sucho | 0,08 ~ 0,20 | |
| Bardzo niska prędkość | 140N / mm2 | Operacja hydrodynamiczna | 0,02 ~ 0,08 | |||
| Rotatingoscillating | 60N / mm2 | Współczynnik tarcia | Suchy | 2m / s | ||
| Hydrodynamiczny | > 2 m / s | |||||
| Max. PVdryrunning) | Krótkoterminowe działanie | 3,6 N / mm2 * m / 3 | Przewodność cieplna | 42 W (m * K) -1 | ||
| Ciągła praca | 1,8 N / mm2 * m / 3 | |||||
| PV max. hydrodynamiczny | -195 ℃ ~ + 280 ℃ | Współczynnik rozszerzalności cieplnej | 11 * 10-6 * K-1 | |||
Struktura:
1. Grubość mieszanki PTFE / włókna 0,01 ~ 0,03 mm. Jest to powierzchnia kontaktowa obracającego się wału. Minutowe partie warstwy PTFE i spiekanego brązu łączą się, tworząc stałą warstwę smaru, która pokrywa wał.
2. Grubość sproszkowanego brązu w proszku 0,20 * 0,35 mm. Specjalny skład sproszkowanej miedzi jest termicznie stapiany ze stalowym podłożem. Ta warstwa kontaktowa działa jak kotwica dla warstwy PTFE i przewodzi nagromadzenie ciepła z dala od powierzchni nośnych.
3. Podłoże ze stali niskowęglowej. Stalowe oparcie zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążeń i rozpraszanie ciepła.
Typowe aplikacje:
1. Ten materiał spełnia surowe kryteria długotrwałej i bezobsługowej pracy ze smarowaniem lub bez.
Motoryzacja: ciągniki, kombajny, opryskiwacze do upraw, maszyny do robót ziemnych, równiarki i inne konstrukcje, maszyny samochodowe, specyficzne zastosowania w siłownikach wspomagania kierownicy, podkładki oporowe przekładni kierowniczej, hamulce tarczowe, zaciski i tłoki, amortyzatory, układ kierowniczy, silnik wycieraczek, przekładnie przechylne ...
2. Maszyny biznesowe: kserokopiarki, maszyny do pisania, sortowniki poczty, systemy liczników pocztowych, drukarki terminali komputerowych i urządzenia peryferyjne, urządzenia do automatycznego drukowania, maszyny do przetwarzania poczty ...
Hydraulika i zawory: pompy, w tym przekładnie, obrotowe, wodne, osiowe i inne, kulowe, motylkowe, grzybkowe i inne zawory i czopy zaworów ...
3. Sprzęt gospodarstwa domowego: magnetofony, lodówki, klimatyzatory, środki czyszczące, polerki, maszyny do szycia, piekarniki, zmywarki do naczyń, pralki ... I obsługa materiałów, silnik morski, opakowania, sprzęt tekstylny, narzędzia ... itd. 
Osoba kontaktowa: bearing
